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Una alianza entre General Motors y Autodesk permitirá al primero imprimir en 3D algunas partes de sus coches eléctricos.

Ahorre dinero, mejore las piezas y, lo más importante, ahorre tiempo. Estos son los objetivos de General Motors El fabricante utilizará la impresión 3D para automóviles en su producción. Es un avance para que se acelere la fabricación de automóviles eléctricos.

Este tipo de vehículos son mucho menos complejos que los vehículos de combustión interna. ¿Cómo varía su producción? El motor ya no es una pieza principal compuesta por mil piezas. Esto deja más margen para Mejorar la producción de otras autopartes..

Por lo tanto, General Motors se ha asociado con Autodesk, empresa especializada en software de diseño 3D. Esto le permite hacer piezas más ligeras y más rápidas. Uno de los ejemplos más conocidos de este trabajo fue una parte estructural del asiento. Esta pieza de marco, realizada con impresión 3D, Es un 40% más ligero y un 20% más resistente que el original..

Anteriormente, General Motors usaba hasta ocho componentes diferentes de un puñado de proveedores para fabricar esta pieza. La impresión 3D para automóviles ha resuelto esta complejidad de producción.

La importancia crucial de la producción

En la industria del automóvil, es fundamental optimizar la producción. La ventaja competitiva de un sistema de fabricación sólido es capital. Al mismo tiempo, la carga de un modelo de producción deficiente suele ser económicamente insostenible.

Lo vimos recientemente con los problemas que Tesla acusó de producir su Model 3. El primer automóvil de la marca que se supone que es masivo ha pasado por un “infierno de producción”, como lo describió el propio Elon Musk. Por este motivo, la empresa ha puesto ahora toda su energía en mejorar sus procesos productivos.

Y es que, en el automóvil, a menudo fueron las innovaciones en la fabricación las que inclinaron la balanza en la dirección de una u otra Mara. El gran imperio de Ford fue creado gracias a la producción en cadena, impulsado por su fundador Henry Ford, el coche pasó de ser un producto prácticamente artesanal hecho por encargo a un producto industrial.

La siguiente gran innovación en la cadena productiva la realizó Toyota y se basó en la metodología de trabajo. Con el modelo Ford, algunos autos salieron de las fábricas con algunas fallas. No importaba. Estos vehículos fueron reparados y entregados a los concesionarios. Las fábricas no se detuvieron. Pero Toyota los detuvo.

La empresa japonesa decidió Busque los problemas que tenían sus coches cuando se averiaron.. Con este fin, se paralizó la fábrica, se resolvió el problema y se continuó con la producción. Se ha descubierto que esto es tan efectivo que ahora todos los fabricantes están trabajando así.

Quizás la próxima innovación sea adoptar la impresión 3D para automóviles de una manera que cree una ventaja competitiva. Parece seguro que General Motors ya ha iniciado el camino.

Imágenes: spenceyc, GabboT

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