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El mecanismo de los relojes automáticos funciona gracias a una técnica de malabarismo sin tener que dar cuerda.

Los relojes automáticos no se detienen. No dependen de la vida útil de una batería ni tienen que cargarse. Si todos los dispositivos líderes que existen hoy en día están hambrientos de electricidad, su mecanismo consiste en su un pequeño milagro técnico eso los mantiene trabajando de manera constante. Un apretón de manos, un pequeño alboroto o el simple movimiento del brazo es todo lo que se necesita para mantener las manos haciendo tictac suavemente.

El primer mecanismo de cuerda automática sin necesidad de intervención manual se remonta a finales del siglo XVIII. En pleno Siglo de las Luces y con la revolución industrial, el relojero suizo Abraham-Louis creó Perreletlet el primer reloj de bolsillo de este tipo. La Sociedad de las Artes de Ginebra certificó en 1777 que con una caminata de 15 minutos se dio cuerda al reloj en la medida de lo posible.

A partir de entonces, los relojes automáticos se deslizaron en los bolsillos de algunos usuarios adinerados. Más tarde, después de la Primera Guerra Mundial, llegaron a nuestras muñecas. Siempre fueron considerados una propiedad exclusiva, aunque no tienen la misma precisión que los relojes de cuarzo. Y aunque ahora pueden durar años con la misma batería, el ingenio que permite el bobinado automático sigue teniendo valor.

La función de los relojes automáticos se basa en su resorte motor, que permite almacenar energía cuando está enrollado y transferirla cuando está estirado. Este mecanismo se da cuerda manualmente a través de una corona ubicada en el exterior del reloj. En los automáticos, sin embargo, el resorte se activa mediante un sistema compuesto por un rotor con masa oscilante y un trinquete.

El resorte gira para recolectar energía y la libera cuando se expande.

La Rotor, un dispositivo que gira gracias a un eje al que se conecta un juego de bobinas se desequilibra con el movimiento del portador del reloj debido a la masa oscilante. Como consecuencia, el rotor se se balancea hacia un lado y da cuerda al mecanismo. Para que la cuerda dada no se pierda cuando cambia la dirección de la oscilación, hay un Trinquete. Esta parte mecánica permite que un engranaje gire hacia un lado pero bloquea el movimiento hacia el otro.

Donde ‘a’ es el trinquete que evita que el engranaje se mueva, ‘b’ en uno de los sentidos

Relojes automáticos Déjelo funcionar durante más de un día sin moverloSí, por lo que no es problema dejarlos en la mesilla de noche cuando te vayas a dormir. Y no necesitan mucha actividad física para utilizar plenamente sus reservas. Todo a través de un ingenio mecánico con más de 200 años de historia.

Imágenes: kordas.zoltan, Wikipedia, II

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