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La velocidad de su servicio se redujo a 250-300 km / h, pero ahora aumentará a 400 km / h.

En julio de 2011 participaron dos trenes de alta velocidad en un accidente grave en China. Tras la colisión, ambos descarrilaron y varios coches abandonaron el viaducto, que ambos cruzaban en ese momento.

La tragedia cobró un precio doloroso para las víctimas. 40 personas murieron y 192 resultaron heridas, algunas de gravedad. La emoción se apoderó del país, que seguía de cerca la investigación del accidente. Cuando se supo unos meses después que el accidente estaba relacionado con este Deficiencias en el diseño de sistemas de control. Además de las fallas en la gestión humana, estalló la indignación.

El gobierno ya había tomado medidas. Solo un mes después del accidente Todos los trenes ya habían reducido su velocidad.. De 350 km / h, en ese momento el mayor sobre raíles, alcanzó los 300 km / h. Sin embargo, con base en el resultado de la investigación, las autoridades consideraron oportuno extender esta medida en el tiempo.

Este es el tren más rápido del mundo. comenzó a conducir a velocidades entre 250 km / hy 300 km / h. En comparación, el AVE en España alcanza los 310 km / hy la alta velocidad en Japón los 320 km / h.

Pero seis años después del accidente China sugiere volver a tener el tren más rápido del mundo. Se pondrán en circulación en septiembre Trenes que alcanzan los 400 km / h. Será un nuevo récord y una hazaña técnica que, como era de esperar, se ha manejado con especial cuidado para evitar miedos.

Una de las medidas que se han considerado para prevenir futuros accidentes es limitar el número de trenes en servicio. De esa manera, no circula tanto al mismo tiempo.

En China, la red de alta velocidad Tiene más de 20.000 kilómetros de largo. y el país tiene la intención de agregar otros 10,000 kilómetros para 2020. Sus distancias son inmensas y la nación se ha propuesto salvar a algunas de ellas por ferrocarril.

En distancias tan largas, la velocidad aumenta. Por lo tanto, tanto en China como en otros lugares, como Japón, están experimentando con trenes mucho más rápidos. Es sobre los trenes de levitación magnética o trenes maglev. El vecino de la isla ya ha realizado pruebas de campo a una velocidad de 600 km / h. De momento no está pasando por una prueba en una pista pequeña. En China, sin embargo, ya han mostrado interés en la tecnología y también apuntan a la velocidad máxima de 600 km / h.

Imágenes: http://klarititemplateshop.com/, dcmaster

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