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El nuevo catamarán eléctrico que cruzará los fiordos noruegos tiene 42 metros de largo y 15 metros de ancho. Está fabricado en fibra de carbono para aumentar su ligereza y su fuerza es equilibrada.

El mar se filtra por todos los rincones de la costa occidental de Noruega. Araña la pared más septentrional de Europa con mil dedos, la separa el continente de los rigores del Océano Ártico. Y los barcos noruegos navegan por todos estos surcos donde el mar se convierte en tierra.

Los fiordos no son solo una atracción turística. En algunas partes del país escandinavo, la comunicación por barco es más rápida que por tierra. Es una necesidad, no un capricho, en estas ocasiones. Entonces Estos fiordos están llenos de barcos va de una población a otra.

Si el transporte es uno de los sectores que más emisiones emite a la atmósfera, en el caso de Noruega Uno de los campos que tiene que abordar es la comunicación marítima. Y es el país que ya está registrando más coches eléctricos en Europa. De hecho, más de la mitad de los autos comprados en este país en 2017 fueron híbridos o eléctricos. El siguiente paso son los barcos, y parece que realmente lo será.

El país dio a conocer recientemente un barco tipo catamarán. que se opera con electricidad. Es un barco de pasajeros con capacidad para 400 personas. y lo llamaron “El futuro de los fiordos”. Tiene 42 metros de largo y 15 metros de ancho. Está fabricado en fibra de carbono para aumentar su ligereza y su fuerza es equilibrada.

El catamarán eléctrico se mueve gracias a dos motores de 450 kW. Mientras tanto, La batería es de 1.800 kWh, aproximadamente 18 veces el tamaño de un modelo S con el rango más largo.

El barco operará entre las ciudades de Flam y Gudvangen en la costa oeste de Noruega al noreste de Bergen. El nuevo catamarán eléctrico será el primero, pero se espera que inicie una tendencia. Los 700 viajes que puedes esperar hacer cada año son solo el comienzo y un uso experimental. Y este será el caso porque el Parlamento noruego votó para que algunos fiordos estén libres de emisiones. Hasta 2026, solo los barcos eléctricos que están en la lista del patrimonio cultural mundial pueden ingresar a los fiordos.

El ritmo de Noruega en la lucha contra la reducción de emisiones es notable. Las autoridades aeroportuarias del país han determinado que todos los aviones de corta distancia deberían ser eléctricos para 2040. Es lo último que le falta a esta nación para tener un transporte mucho más ecológico.

Foto de cubierta: elise-eikeland

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