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La empresa ferroviaria india puso en marcha sus trenes con paneles solares en el techo, un proyecto que se ha desarrollado durante los últimos años.

En julio, el primer tren con paneles solares que India planea poner en circulación corrió sobre las vías. Ha sido en Nueva Delhi , la capital, una gran ciudad donde conviven más de 21 millones de personas. Allí el tren es un medio de transporte básico para distancias medias o largas. Por lo tanto, las locomotoras trabajan continuamente para obtener aire, sin espacio para descansar. Y con su aliento pesado, estas serpientes de metal consumen litros y litros de diesel.

El nuevo tren que arrancó en Nueva Delhi no utilizará tanto diésel. Lo vas a prevenir los paneles solares unidos al techo de algunos de sus carros. Indian Railways, de propiedad estatal, ha llevado a cabo el proyecto y espera que los ahorros de energía sean significativos.

Responsable de la empresa cálculo que acoplar paneles solares a seis vagones en un tren Se pueden ahorrar hasta 21.000 litros de diésel al año. Es una gota en el océano en comparación con los 3.000 millones de litros anuales que utilizan los ferrocarriles indios para operar. Pero también se trata de un solo movimiento.

En cualquier caso, los paneles servirán para ese propósito. Funcionamiento de ventiladores, luces y pantallas electrónicas. en el coche. Cualquier exceso de energía se acumulará en las baterías eléctricas del tren.

El desarrollo del proyecto se remonta a unos años atrás. Pero tan pronto como surge, los responsables de Indian Railways piensan en el futuro. Tu meta es Pon otras 24 bocanadas con paneles solares en breve.

Los ahorros no son solo energía. Los responsables han calculado que con la tecnología solar en los trenes podría ahorrar alrededor de $ 6.31 mil millones durante la próxima década. Para tener una idea del gasto de la compañía, gastó $ 2.5 mil millones en diésel en 2015.

Los esfuerzos de la India para reducir la tasa de contaminantes han sido importantes en los últimos años. El gobierno espera que e n 2027 producirá el 60% de su energía a partir de combustibles no fósiles. Para ello, se cierran las minas de carbón y se promueven las energías renovables y los coches eléctricos.

Imagen: paso

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