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El Espacio Fundación Telefónica de Madrid acoge actualmente una ambiciosa exposición sobre la vida y obra de Jules Verne

“Aquí no se resuelven cuestiones serias sobre el futuro, ninguna crítica que no parezca una caricatura que ya se ha hecho y está recién hecha”. Nadie en su sano juicio podría pensar que estas palabras se refieren a una obra de Jules Verne, considerado el mayor escritor visionario de anticipación científica y tecnológica de todos los tiempos. Porque la frase pertenece a la carta con la que su editor Pierre-Jules Hetzel rechazó su segunda novela París en el siglo XXque presentó en 1863 después de su exitoso debut en aventuras Cinco semanas en el globo.

La historia, que no se publicó durante la vida del autor, tiene lugar en 1960 y pinta una cosmovisión pesimista en la que la educación y el arte han sido reemplazados por el culto al dinero y la sociedad se rige exclusivamente por la búsqueda de ganancias. Las predicciones sociales que hace el libro sobre la Francia distópica imaginaria siguen siendo una versión algo exagerada de la realidad actual: un mundo dominado por el capital financiero (que, como hemos visto en nuestro tiempo, es capaz de sufrir crisis a escala global). , se “construyen” como partes de la maquinaria económica (lo cual es, lamentablemente, cierto si se examinan los planes de estudio oficiales actuales) y la cultura queda relegada a un segundo plano (“el latín y el griego no eran sólo lenguas muertas, sino enterradas”, fenómeno que Mario Vargas Llosa denuncia en su obra hoy La civilización del espectáculo y esto se vuelve más que claro en decisiones como la eliminación de lecciones de filosofía de los planes de estudio. Pero sigamos con la anticipación tecnológica …

Una constante en la obra del escritor nantes es la introducción de inventos científicos y tecnológicos en sus historias, algunos de los cuales eran inimaginables en su época, la segunda revolución industrial del carbón y el vapor.

El libro con el que abrimos este texto París en el siglo XX, Ya nos habla de una ciudad en la que circulaban coches propulsados ​​por un motor de combustión interna similar (“eran movidos por una fuerza invisible, por medio de un motor neumático expandido por la combustión del gas”), luces eléctricas en los comercios (“ricos tiendas como palacios en los que la luz se expande en rayos blancos ”, trenes suburbanos que anticipan la red del metro y un sistema de telégrafo de larga distancia que envía texto e imágenes, como nuestros modernos faxes y e-mails, como servicios que habilitan Internet como red de apoyo. Y todas estas predicciones fueron hechas por el escritor francés cuando apenas comenzaba su carrera literaria …

Exactamente estos Espacio Fundación Telefónica de Madrid acoge actualmente una ambiciosa exposición, Julio Verne. Los limites de la imaginacion que tiene como objetivo proporcionar un marco para el análisis de la capacidad de anticipar la obra del autor, es decir, su relación con los tiempos venideros. La exposición, comisariada por expertos María SantoyoMiguel Angel DelgadoPresenta, entre otras cosas, la influencia de Verne en numerosos personajes posteriores a su época que de alguna manera pusieron en práctica sus predicciones o al menos intentaron hacerlo.

Las ficciones futuristas de Jules Verne, que fueron criticadas en su momento, como hemos visto de su editor Hetzel, justifican propuestas como los cohetes que llegan a la luna, las máquinas voladoras y los submarinos en su espectro más conocido.

Cuando la Unión Soviética puso en órbita al cosmonauta Gagarin en abril de 1961, la Unión Soviética demostró que Verne está en De la Tierra a la LunaAlrededor de la luna fueron posibles, aunque con misiles autopropulsados ​​y no con un cañón, como lo describe en sus novelas, y ocho años después el programa espacial estadounidense logra que la gente aborde nuestro satélite.

La aviación todavía era ciencia ficción en el momento en que Jules Verne escribía. No fue hasta 1903 que Wilbur y Orville Wright lograron levantar su avión primitivo, el Flyer I, del suelo durante unos minutos en una llanura de Carolina del Norte. Sin embargo, el escritor de Nantes ya había diseñado aviones en sus historias, especialmente en Robur el conquistador (1886) con el gran helicóptero Albatros, pero también en Dueño del mundo desde 1904 o en La asombrosa aventura de la misión Barsac (completado por su hijo y publicado póstumamente), en el que aparecen aviones.

Pero sin duda el dispositivo más emblemático del universo Verne es el temible sumergible Nautilus, el acorazado que convierte al Capitán Nemo en un vehículo de venganza que la acción de Veinte mil millas de viajes bajo el agua (1869) y que reaparece en La isla misteriosa (1874). Unos años más tarde, en 1888, Isaac Peral dio a conocer su submarino, que él mismo describió como un “barco de 87 toneladas, motores eléctricos con 60 caballos de fuerza efectivos y energía eléctrica para viajar 10 millas por hora durante una marcha de 50 millas Horas para llegar”. . Con una tradicional falta de visión para la innovación y los innovadores, el gobierno español abandonó el proyecto y dejó en suspenso el invento de Peral en 1890. 25 años después, el submarino es considerado uno de los vehículos de combate navales más importantes del siglo XX durante la Primera Guerra Mundial.

Son innumerables las premoniciones técnicas y sociales en las que Jules Verne se atrevió a aventurar en su obra, así como los viajes que instintivamente se atrevió a incursionar en regiones del mundo que en su tiempo, la segunda mitad del siglo XIX, aún estaban ocultas y escondidas. cuya esencia era desconocida. El mapa del mundo de su tiempo todavía contenía importantes lagunas y espacios en blanco que solo se llenarían en el siglo siguiente, y sin embargo, el autor lleva sus figuras a las fuentes del Nilo (Cinco semanas en el globo) o incluso el infierno de hielo de los polos (Las aventuras del Capitán HatterasLa esfinge del hielo).

Todos estos temas están cubiertos y de alguna manera articulan la exposición de la Fundación Telefónica, que organiza su trabajo en los diferentes ámbitos en los que se desarrollan sus novelas: tierra, aire, hielo, agua, espacio y tiempo, también presentan una serie de historias históricas. figuras conectadas de una forma u otra con las historias que nos dejó Julio Verne.

Imágenes: Wikimedia

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