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Un estudio estima que si las baterías continúan cayendo, los autos eléctricos podrían ser más baratos que los autos de combustión interna en siete años.

Es un pronóstico de Bloomberg New Energy Finance. En un informe publicado por el brazo de analistas de Bloomberg La fecha clave es 2025. Este año podría ser un importante punto de inflexión para los coches eléctricos.

El informe señala que Para 2025, los vehículos eléctricos podrían ser más baratos que los automóviles de combustión. Es una estimación, sí, basada en el pronóstico de que las baterías de iones de litio seguirán bajando de precio. En este momento, esto está sucediendo porque la producción ha aumentado. Aunque no es fácil predecir cómo se desarrollará en el futuro.

Bloomberg New Energy Finance destacar Qué Algunos modelos de coche eléctrico costarán lo mismo que arder en 2024. El equilibrio se revertirá el año siguiente, ya que estos modelos basados ​​en motores eléctricos continúan bajando su precio. Es la primera vez que la nueva movilidad es más barata que los vehículos convencionales.

La verdad es que los vehículos tienen combustión interna un proceso de fabricación intensivamente optimizado. Ha estado produciendo motores y automóviles durante décadas. Los componentes, la línea de producción, todo se perfecciona al máximo. Por supuesto, eso no sucede con el motor eléctrico, y mucho menos con las baterías.

Sin emabargo, Un motor eléctrico es mucho más sencillo como combustión interna. Eso sí, para hacer esto tenemos que agregar la batería. Sin embargo, en general, la base es más simple que la tecnología convencional. Por lo tanto, solo es necesario reducir el costo de unos pocos procesos de fabricación y componentes para reducir el precio total. Por otro lado, hay menos margen de mejora.

Los datos estimados por Bloomberg no solo reflejan una reducción significativa en el precio de la batería. También muestran cómo el porcentaje de esto disminuye en relación con el costo total del vehículo. En 2016 los costos se estimaron en un 45%, para 2018 en un 37%. En 2024 solo sería del 24%. Y si vamos al 2030, el porcentaje se habría reducido al 16%.

En términos de kWh de iones de litio, fue de USD 208 en 2017. El descenso de años anteriores es considerable. En 2011 fue de $ 800. El desarrollo de la industria de las comunicaciones móviles y posteriormente con más dinamismo han obligado a los coches eléctricos a bajar sus precios. Para 2025, Bloomberg estima que los kWh se venderán por 96,7 dólares, mientras que en 2030 habrá caído a 69,5 dólares.

Imágenes: R. d. DR., Pacífico canadiense

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