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Las ventas de automóviles eléctricos en Noruega representaron el 45% de las ventas totales en septiembre. Con híbridos enchufables llegan al 60%.

Sin duda, Noruega es el país donde la electromovilidad estaba más avanzada cuando se introdujo por primera vez. El caso de China destaca por los impresionantes esfuerzos industriales del gigante asiático. Pero en el país nórdico es así en relación a su población donde hay una mayor densidad de vehículos eléctricos.

Pero el pasado mes de septiembre hubo cifras realmente récord. Durante esos 30 días, se vendieron 10,620 autos nuevos en el país. De todos 45% eran eléctricos. Totalmente eléctrico, sin híbridos ni híbridos enchufables. Es decir, casi la mitad del parque vendido en septiembre no emite emisiones a la atmósfera.

Y más aún si se añaden coches híbridos enchufables (los que tienen una batería pequeña con cierta autonomía y la combinan con un motor de combustión interna), El porcentaje aumenta al 60%. Este es un nivel muy alto de aceptación para los coches eléctricos en Noruega.

Estadísticas También se observa que más de 2.000 vehículos eran vehículos de la marca Tesla. Los motores diesel, sin embargo, cayeron. Y los datos reflejan el resultado positivo de las ventas. Comienzan los autos recién registrados una media de 55 gramos de CO2 por kilómetroEsto corresponde a una disminución de 16 gramos con respecto a las registradas en septiembre de 2017.

La ambición eléctrica de Noruega

El país escandinavo tiene como objetivo que Todos los coches vendidos serán eléctricos en 2025. La tendencia de ventas parece ir en esta dirección. En 2017, el 52% de los autos comprados en el país fueron híbridos o eléctricos. El número es de 2016, cuando ese grupo de vehículos alternativos representó el 40%.

Pero parece ser 2018 cuando la tendencia se ha recuperado. El mes de septiembre es un récord que muestra cómo va el año. Si bien esto no puede verse como la norma, se espera que los autos eléctricos crezcan en Noruega. El mercado también ayudará. El Tesla Model 3 estará disponible comercialmente en estos anchos en breve, y le seguirán modelos de otros fabricantes.

La infraestructura del país se ha preparado para la llegada de los coches eléctricos en los últimos años. En 2016 se creó allí una estación de carga con una capacidad de 28 vehículos cada una. Los incentivos gubernamentales y la conciencia local van en la misma dirección.

Imágenes: Alan Strong, Y mumford

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