Compartir

MapLite, una nueva herramienta que nos permitirá ampliar las posibilidades de conducción autónoma sin necesidad de utilizar mapas 3D.

Hasta ahora, los sistemas de conducción autónomos se han basado en él. Una tecnología que utiliza mapas tridimensionales para identificar obstáculos, señales o peatones. Sin embargo, esta tecnología no tiene mucho sentido en carreteras rurales no cartografiadas..

Un informe de 2017 de la Asociación Estadounidense de Transporte Público dijo que las personas mayores que viven en comunidades rurales prefieren quedarse en su lugar de origen toda la vida, pero demandan facilidades y mayor movilidad. Google lleva más de 10 años construyendo rutas digitales por todo el mundo, aunque los detalles de las grandes zonas rurales se han resistido debido al rápido ritmo al que estos entornos cambian con frecuencia y la complejidad de su terreno.

Por lo tanto, CON CSAIL ha desarrollado MapLite, una nueva herramienta con la que podemos ampliar las posibilidades de conducción automática sin necesidad de utilizar mapas 3D. Después de realizar pruebas en varias carreteras sin pavimentar en el área de Devens, Massachusetts, el MIT descubrió que un automóvil equipado con MapLite fue dañado por el Instituto de Investigación de Toyota, podría conducir de forma autónoma.

Esta nueva aplicación utiliza un GPS para que el automóvil sepa en qué calle se encuentra y da una estimación aproximada de su ubicación actual. Sin emabargo, Sensores LiDAR (detección y determinación de luz)se utilizan para comprender instantáneamente la carretera. Los modelos genéricos basados ​​en parámetros le dan al automóvil una idea de ciertas intersecciones o calles.

A pesar de las increíbles posibilidades que trae MapLiteLos caminos de montaña y otros cambios bruscos de elevación son algunos de los inconvenientes que los creadores deben superar.

“Queremos ser inclusivos y ver cómo esta tecnología puede beneficiar a las zonas rurales de Estados Unidos”.la portavoz del secretario de Estados Unidos en Detroit dijo: Elaine Chao. Una vez comercializado su uso, el CON podría recorrer un largo camino hacia el cumplimiento de un mandato de la administración Trump que Los beneficios de seguridad de la conducción autónoma se extienden a los residentes de las comunidades rurales. “Para esto, la industria automotriz debe garantizar y ayudar a mejorar la vida en las comunidades rurales y no solo en las urbanas”, agregó Chao durante el Salón del automóvil de Detroit 2017.

Dejar una respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here