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El uso del GPS está muy extendido y hoy lo usamos habitualmente, casi sin pensar que era un servicio nuevo hace unos años. Sin embargo, el GPS tiene una historia larga e interesante.

Se dice que nadie da duras pesetas, pero en el caso de los satélites no se cumple el aforismo. Sin embargo, están a miles de kilómetros de distancia e implican desembolsar millones de dólares de los presupuestos de defensa de países como Estados Unidos o Rusia. Pueden ser utilizados de forma gratuita por ciudadanos comunes. ¿Por qué?

Por extraño que parezca eso es gratis es todo un negocio. Por ejemplo, si nos centramos en el GPS, que es propiedad del gobierno de EE. UU., La forma en que se gana dinero se encuentra en la cadena de actores que se benefician del sistema satelital: Fabricantes de navegadores, empresas de cartografía, desarrolladores de aplicaciones… Al final, el hecho de que el GPS sea de uso gratuito ha generado toda una industria que ha movido miles de millones de dólares y puestos de trabajo. Bueno, ¿quién paga la fiesta? ¿Quién apoya los lanzamientos de satélites y su mantenimiento? Cuando hablamos de bienes raíces en EE. UU., Cae por su propio peso que los que lo hacen. lo soportan económicamente, son sus ciudadanos pagando impuestos. A grandes rasgos podemos decir que son los únicos que pagan por el servicio, al igual que el resto de ciudadanos del planeta. no pagan más que el costo del equipo que utilizan para usar la red GPS: Celulares, navegadores, etc. Por lo que es para aplicaciones del mercado que requieren un rendimiento superior del sistema GPS – o algunas de sus alternativas que veremos más adelante – como por ejemplo: B. una mayor precisión, necesaria para pagar una tarifa.

Reagan permitió el uso civil del GPS después de un desastre aéreo

En principio, el GPS solo se limitaba al uso militar., pero un incidente aéreo abrió su uso a todos los espectadores. Fue en 1983 cuando, en plena Guerra Fría, un avión de Korean Airlines se perdió en un vuelo de Nueva York a Seúl y penetró en el espacio aéreo ruso. El ejército soviético interpretó el avión como una amenaza y fue derribado con 269 pasajeros a bordo.

El hecho de que el incidente fuera causado por la pérdida del avión naturalmente hizo que Ronald Reagan, entonces presidente de los Estados Unidos, pensara mucho. Finalmente, Reagan decidió democratizar el uso de satélites GPS para que las empresas y los ciudadanos puedan acceder al sistema de forma gratuita.

En un orden diferente, una red de satélites es extremadamente importante en la defensa de un país. Hasta hace unos años, la red GPS era la única del mundo. Como único propietario, el gobierno de Estados Unidos, otros países y actores de peso internacional por no depender del sistema estadounidense, invirtieron sus esfuerzos en Crea redes de satélite independientes. Es el caso de Glonass, financiado por el gobierno ruso, Galileo-Werke de la Unión Europea o Beidou, un proyecto de la República Popular China.

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