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El Zephyr espera establecerse como una alternativa real a los satélites tradicionales. Gracias especialmente a la reducción de costes.

El transportista aéreo aerobús creado uno zumbido capaz de realizar las funciones de los satélites actuales. Este nuevo aspecto del uso de drones fue desarrollado por la multinacional europea para costos mas bajos por un futuro cada vez más cercano.

Ese dron también llamó céfiro fue presentado a la empresa a finales de julio. Según Airbus, en un Vuelo de prueba desde el 11 de este mes y se espera que aterrice a principios de agosto. Circula el cielo desde Arizona En los Estados Unidos. Más alto que las nubes y los vuelos comerciales 70.000 pies de altura.

Alain Dupiech, portavoz de Airbus, ha dicho a los medios que el dron es el energía solar durante el día, por la noche tienes Pilas se cobran durante el día. El motor es completamente eléctrico. A su vez tiene una envergadura de 80 pasteles y consta de fibra de carbono ultraligera que desarrolló junto con el equipo de Fórmula 1 Williams y pesa alrededor 70 kilogramos.

¿Por qué un dron?

Como anunció el portavoz de Airbus, los drones son el futuro y se utilizarán como satélites Clave en los años venideros. Principalmente por el costo de un dron (el Zephyr fue diseñado con poco más de $ 5 millones) es mucho más económico que el de un satélite tradicional (su rango de precios está entre $ 50 y $ 400 millones), en el que el producto también se encuentra en peligro debido al peligro que supone su lanzamiento al mercado.

Airbus nombró al Zephyr como Pseudo-satélite a gran altitud (Pseudo-satélite / HAPS a gran altitud). Y podrás realizar misiones como Monitorear el área o tomar fotos desde una gran altura.

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