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La compañía sueca ha anunciado que ya no producirá vehículos de gasolina o diésel a partir de 2019, sino solo coches eléctricos o híbridos.

Tenía que haber un fabricante de automóviles que dio el salto, y fue Volvo. La marca sueca dejará de producir coches diésel o gasolina a partir de 2019. A partir de esta fecha Todos los modelos a la venta serán modelos híbridos o eléctricos.. Así lo anunció la compañía, que aún no cuenta con un vehículo totalmente eléctrico en su catálogo, a pesar de vender híbridos. El anuncio marca el final de los motores de combustión interna tradicionales, según Hakan Samuelsson, director ejecutivo de Volvo.

Seguirán existiendo motores de combustión interna, pero siempre con batería de respaldo. Volvo lanzará cinco modelos eléctricos entre 2019 y 2021. Mientras que convertirá al resto de su flota en híbridos. Actualmente existen cinco coches híbridos enchufables cuya batería funciona como una eléctrica, aunque tiene una capacidad menor.

La empresa sueca lo asegura también con esta medida Cumplimiento de los objetivos marcados por la Unión Europea para 2020 en términos de emisiones de dióxido de carbono. Mientras que de Volvo demostrar que la medida se debe a la creciente demanda de sus clientes de coches eléctricos.

Lo cierto es que los coches eléctricos o híbridos han experimentado un crecimiento de ventas en los últimos años. En la unión europea El año pasado, el 1,9% de los vehículos nuevos fueron híbridos El 0,7% de híbridos enchufables y el 0,6% correspondió a ventas de electricidad. Un caso notable es el de Noruega, donde en 2016 el 15,7% de los coches vendidos eran eléctricos, según el Consejo Internacional de Transporte Limpio.

De hecho, Noruega fue el primer país en considerar la prohibición de los vehículos diésel y de gasolina. Ya en 2025 como sucedió el año pasado. Luego, el ministro de Transporte del país dijo que habría medidas estrictas para evitar las emisiones de los vehículos nuevos a partir de este año, pero dejó en claro que no habría ninguna prohibición.

El país que prohíbe todos los vehículos con motores de combustión interna tradicionales es Francia. Así lo anunció el ministro de Cambio Ecológico y Solidario, Nicolas Hulot, como parte de la acción contra el cambio climático. La fecha indicada en el calendario es 2040.

China es actualmente el principal mercado de la electricidad. según la Agencia Internacional de Energía. El país asiático cuenta con más de un millón de vehículos de este tipo en circulación. En todo el mundo, el número fue en 2016 2,3 millones de unidades en las calles.

El salto cuantitativo fue alto. De 2015 a 2016 las ventas aumentaron en un 60%. Y si nos remontamos mucho más atrás, solo había unos pocos cientos de autos eléctricos en la carretera en 2005. La Agencia Internacional de Energía estima que habrá 140 millones de vehículos de este tipo en 2030. Siempre que, por supuesto, se logre el acuerdo global alcanzado en la cumbre climática de París.

Imágenes: Volvo

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