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El nuevo sistema de preenfriamiento de aire de Reaction Engines aumenta la potencia del motor Skylon y aumenta su velocidad a Mach 5

Si viaja en avión con frecuencia, el hecho de que las empresas estén reduciendo las horas de vuelo es una gran noticia que compensa los tiempos de espera al abordar. Pero, ¿y si la tecnología le permite volar a cualquier parte del mundo en solo unos pocos pasos? cuatro horas con los primeros vuelos comerciales hipersónicos?

Si bien puede parecer una utopía, es un ambicioso proyecto de investigación de la empresa aeroespacial del Reino Unido. Motores de reacción hace unos años con el objetivo de que Avión Skylon en el primer avión de pasajeros que puede cubrir distancias a todas las partes del mundo en un tiempo récord.

Vuelos comerciales a velocidades hipersónicas

La base de la tecnología desarrollada por la empresa británica consiste en una ingeniosa Sistema de refrigeración que consta de una serie de tubos llenos de helio condensadoextraer calor del aire y enfriarlo a una temperatura de -150 grados Celsius en menos de un segundo antes de que entre en el motor. Según sus creadores, este sistema de preenfriamiento fue capaz de lograr el rendimiento necesario para lograr Velocidades hipersónicas las velocidades de Hacer 5 .

El objetivo de Reaction Engines es integrar esta tecnología de preenfriamiento en un nuevo prototipo de avión llamado Skylon de Integrar 276 pies de largo y con capacidad para 300 pasajeros. Un avión que puede volar a toda velocidad en cualquier parte del mundo en solo cuatro horas. cinco veces la velocidad del sonido.

En el video adjunto el ingeniero jefe Alan Bond explica cómo en el nuevo sistema “sable“El aire se enfría a más de 1.000 grados Celsius antes de entrar en el motor. 0,01 segundos. Gracias a este preenfriamiento, es posible Aumentar el rendimiento del motor y por lo tanto Aumenta tu velocidad hasta hacer 5.

Sin embargo, este prototipo tiene que superar ciertos obstáculos tecnológicos para que el vuelos comerciales hipersónicos. Evidentemente, el primer hándicap de Skylon es su elevado coste, valorado por sus creadores $ 1.1 mil millones.

La otra desventaja tiene que ver con el diseño del avión en sí y la comodidad de los pasajeros. Skylon no tiene ventanas en el área de pasajeros, lo que puede parecer irrelevante al principio, pero podría ser una barrera psicológica para los pasajeros más claustrofóbicos.

Sin embargo, existen líneas de investigación como el avión panorámico con ventanas digitales del que hablamos hace un tiempo que podría integrarse perfectamente en el diseño de Skylon para solucionar este problema técnico y la Experiencia de vuelo. Aunque tendremos que esperar unos años más para poder disfrutar de las ventajas de volar a todas partes en unas pocas horas, los fabricantes están planificando las primeras pruebas de vuelo reales de Skylon en 2019.

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